아프릴리아 125 링 경쟁에 대한 RS, 동급 최고의 자전거, 완벽한 레이싱 머신

진보적 인 외관과 반응, 반응 제어를 특징으로 전설적인 오토바이 아프릴리아 RS 125 이탈리아 생산, 자전거의 수백만 경주 회로의 팬의 꿈. Grimeca 회사는 제동 시스템을 갖추고있다. 이 자전거는 그 클래스의 모든 수준에서 경쟁에 참여할 수 있습니다. 고속도로 링 경주 - 그 대회의이 종류의 필적을주지 요소 "아프릴리아 RS (125)"이다. 오토바이 레이스 대결에서 미숙 한 초보자와 반복 수상자에 적합합니다. 이 자전거에 경쟁에게 가장 유명한 운동 선수를 수상했다.

이야기

스포츠 바이크 아프릴리아 RS 1992 년부터 125 시리얼 생산 및 모델 아프릴리아 투라의 진화 개발이다. 건설 AF1 (125)의 기초로 봉사 이탈리아 제조 업체는 항상 이전 모델에서 값의 모든 것을 가지고, 효과적으로 새로운 개발에서 이미 테스트 매개 변수를 사용할 수있는 능력이었다. 이 재 설계 오토바이는 일반적으로 포함되어 있지만, 이전의 적어도 70 %는 기술 혁신을 적용했다.

아프릴리아 RS (125)의 제 1 변형 예는 "극한값"따서 엔진 "ROTAX 123", 용량 34리터 탑재 약어 R. 오토바이 보어 하였다. 가. 제어 점화 시스템. 텔레스코픽 프론트 포크 유압, MARZOCCHI 회사에 있었다. 일시 중단 된 서의 뒷면 삭스 충격 흡수. 첫 번째 아프릴리아 RS (125)는 "골드"브레이크 "렘보"장착 하였다. 숙련 된 라이더는 이러한 경우를 얻을하려고합니다. 트랙의 성능에 대한 조건 중 하나 - 브랜드 브레이크, 원활하고 효율적으로 부드럽게 브레이크를 작동합니다.

오토바이는 즉시, 공격적인 라인과 화려한 디자인 덕분에 인기를 얻었다. 2011 년 모델이 업그레이드 된 그는 4 행정 엔진을 받고 기호 RS4 (125)에서 시장에 진입하지만, 새로운 수정을 구입하고자하는 사람들은 너무 많이는 자전거의 대부분이 시속 175km에 오토바이를 클럭 성공적으로 이전 2 행정 모터에 충실하지되었다.

이탈리아어 2003-2004 제조업체에서 변형 비교적 낮은 중량 (107kg) 및 케블라와 탄소 섬유로 채워진 새로운 세대 소음기를 갖는 아프릴리아 Pista RS 125을 생산하기 시작 하였다. 초강력 탄소 섬유로부터 제조 된 바와 같이, 배기 소음 저감 장치의 하우징.

아프릴리아 RS 125 개 규격

무게 및 크기 매개 변수를 설정합니다.

• 자전거 길이 - 1,950mm;
• 스티어링 라인의 폭 - 720mm;
• 최대 높이 - 1,135mm;
• 시트 높이 라인 - 805mm;
• 간격 - 1,345mm;
• 연료 탱크 용량 - 14리터, 한 3.5 리터의 보유;
• 총 중량 - 126kg;
• 연료 소비 - 100km 당 6.0 리터;

엔진

수냉 구비 한 단일 실린더 2 행정 기관의 기본 모델. 실린더는 알루미늄, 흡기 밸브 및 배기 데이지 타입으로 이루어진다. 별도의 윤활.

• 실린더 직경 - 54mm;
• 스트로크 - 54.5 mm;
• 실린더 볼륨 작업 - 124.8 입방 미터 / cm;
• 압축 - 12.5;
• 최대 용량 - 33리터. P.;
• 전력 시스템 - 기화기 유형 오르토 PHBH;
• 점화 시스템 - 디지털 전자 기초;
• 엔진의 시작 - 스타터 모터;
• 발전기 - 180w, 12 개 볼트.

전달

오토바이는 레버 스위칭 속도와 6 단 변속기가 장착된다. 클러치 - 밀봉 오일 목욕 멀티 실행합니다. 후방 휠에 모터의 회전의 전달 - 체인.

바퀴

자전거는 튜브리스 타이어 둥근 트레드와. 그림은 부드러운 아스팔트에 경주에 가장 적합합니다, 당신은 사이드 슬립의 위험없이 가파른 회전을 수행 할 수 있습니다. 70분의 110 ZR 17 "후면 - - 60분의 150 ZR 17"전륜의 타이어 사이즈.

브레이크

프론트 브레이크 - 네 개의 32 mm 피스톤의 캘리퍼 직경 320mm 디스크를 환기.

리어 브레이크 - 천공 디스크와 220 mm의 직경, 이중 피스톤 캘리퍼 구비.